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回转支承技术小常识(一)
来源:海林回转支承       时间:2015-02-10
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    回转设备工作旷动,一定是回转支承间隙大造成的吗?

    "4000小时的龙工65挖掘机 回转间隙大,是不是该换回转支承吗 ? 换起来麻烦吗?是不是得吊上车体?"今天在网上无意间看到这条信息,在此给大家说说我的看法。首先我们说说回转支承游隙::设计游隙、原始游隙、安装游隙和工作游隙。回转支承装配后达到的游隙是原始游隙(出厂间隙),在主机安装后游隙又有变化,称为安装游隙(或叫配合游隙),而在实际运转过程中的游隙称为工作游隙。游隙个成因现在大家都应该清楚了。那么当自己的设备出现旷动时,首先检查外部(比较容易看到并判断),回转支承连接螺栓是否有个别松动然后检查液压系统,回转装置故障大多与液压驱动系统有关或牵连到它,液压输出齿轮及轴,固定它的连接螺栓等。值得指出的是回转支承在工作时,由于温升会升高,特别是润滑不良时,使内、外因温差变化,会使工作游隙发生变化,同时,负荷作用使滚动体和套圈产生弹性变形,也会增大游隙,产生斗晃。

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站内关键词:回转支承,转盘轴承
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